Terminal Pulogebang

Maket terminal Pulogebang

Sejak setahun lalu saya tinggal di daerah Pulogebang, Jakarta Timur, hampir tiap hari saya melintasi flyover Pulogebang dalam perjalanan pulang-pergi ngantor. Dari atas flyover itu, terlihat kompleks bangunan megah beratap melengkung warna biru, masih setengah jadi.

"Oh, itu terminal Pulogebang," kata suami saya. "Calon terminal bus terbesar di Asia Tenggara lho."

"Wah, keren dong! Kapan-kapan kita ke sana yuk, Mas."

"Oke."

Percakapan itu sudah lewat berbulan-bulan lalu, dan "kapan-kapan" yang saya bicarakan baru sempat terwujud beberapa hari yang lalu. Hehehe. Di sana kami cuma berkeliling sebentar, lalu ambil foto beberapa kali.

gagah juga... :O

Dengan budget lebih dari 448 miliar rupiah, bangunan empat lantai yang berdiri di atas lahan seluas 9 hektar ini direncanakan menjadi terminal paling modern di Indonesia, dan terbesar se-Asia Tenggara. 

Lantai I akan digunakan sebagai lahan parkir dan akses penumpang menuju koridor bus. Tersedia juga fasilitas berupa masjid, toilet dan supermarket. Lantai Mezzanine--yang menghubungkan lantai I dan II, akan menjadi area pertokoan. Lantai II akan difungsikan sebagai area istirahat awak bus, area kedatangan dan keberangkatan bus dalam kota, serta kedatangan dan keberangkatan bus Transjakarta rute Kampung Melayu-Pulogebang. Oh iya, selain itu, kedatangan dan keberangkatan bus AKAP (antar kota antar provinsi) yang tadinya terpusat di terminal Pulogadung nanti juga akan dialihkan ke sini lho. Lantai III akan menjadi area foodcourt, dan lantai paling atas merupakan area perkantoran pengelola terminal serta kantor perwakilan perusahaan bus.

Sebetulnya sih, pembangunan terminal ini sudah ada sejak tahun 1990-an, tapi baru mulai direalisasikan tahun 2010. Meski ditargetkan untuk beroperasi bulan Juni 2012 dan sudah dilakukan soft launching 23 Juni lalu, nyatanya pembangunan terminal masih belum selesai. Waktu saya dan suami ke sana, masih banyak kuli bangunan yang sibuk bekerja di beberapa bagian. Lantai dasar masih penuh debu dan berantakan. Hasil intipan kami dari luar jendela, di dalam gedung sepi-sepi asaja. Suasana di terminal lengang. Hanya tampak bus Transjakarta yang keluar-masuk terminal tanpa penumpang, dan tiga trayek angkot yang mangkal di sana-- T22 (Pulogadung-Gudang Palawad), T25 (Stasiun Cakung-Rawamangun) dan T29 (Pulogadung-Ujung Krawang) yang sepi penumpang.

Aih, gaya banget -__-

Sama narsisnya dengan foto yang di atas ;-p

Hmm, wajar juga sih masih sepi, soalnya terminal ini memang belum rampung dibangun, belum bisa beroperasi penuh. Kabar terakhir, saat ini pembangunan terminal Pulogebang sudah mencapai tahap 90 persen dan tengah dibuat jalan akses masuk dan keluar terminal melalui jalan tol lingkar luar (JORR). Proses pengerjaannya dikebut siang dan malam demi mencapai target baru, yaitu terminal Pulogebang harus sudah bisa beroperasi optimal mulai pertengahan tahun depan.

Oke, semoga bisa selesai tepat waktu ya! :D

*